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马斯克自动驾驶梦再遇挫?两家顾客安全安排呼吁查询特斯拉Autopilot体系

admin 2019-08-06 319人围观 ,发现0个评论
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本年早些时候,特斯拉发作了几起与该体系有关的丧命撞车事端。日前,两家顾客安全安排呼吁联邦和州对特斯拉的半自动驾驭技能打开查询。

这些查询可能对这家加州电动轿车制造商的远景发作不小的影响,由于特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)已许诺,该公司本年将发布一款名为Autopilot的全自动驾驭技能。他在日前的一次电话会议上表明,公司计划在2020年推出运用Autopilot的“机器人出租车”,估计将为公司带来可观的收入。

“咱们觉得特斯拉违反了有关诈骗行为的法令,无论是在联邦仍是州一级,”华盛马斯克自动驾驶梦再遇挫?两家顾客安全安排呼吁查询特斯拉Autopilot体系顿特区的负责人贾森莱文(Jason Levine)说。美国轿车安全中心(Center for Auto Safety)是呼吁对Autopilot体系和特斯拉推行该技能的行为进行查询的两家安排之一。

CAS和加州非盈利顾客监督组织Consumer Watchdog指出,曩昔几年发作了多起触及特斯拉轿车自动驾驭形式的撞车事端、伤亡事端。其间包含5月份的一同事情,一辆Model S轿车撞上了一辆停在路旁边的警车。在佛罗里达州德尔雷比奇,一名司机驾驭的Model 3轿车曾撞上一辆半挂车,导致车顶掉落,一名司机逝世。

Autopilot于2015年10月初次推出,在业界被称为高档驾驭员辅佐体系(ADAS)。马斯克自动驾驶梦再遇挫?两家顾客安全安排呼吁查询特斯拉Autopilot体系其他一些制造商也推出了相似的技能,比方凯迪拉克(Cadillac)的超级巡航(Super Cruise)和奥迪(Audi马斯克自动驾驶梦再遇挫?两家顾客安全安排呼吁查询特斯拉Autopilot体系)的塞车试驾(Traffic Jam Pilot)。在十分有限的情况下,一些体系能够答应驾驭员暂时把手从方向盘上拿开。它们都要求司机在紧迫情况下做好当即操控的预备。

在3月1日佛罗里达州发作的撞车事端中,美国国家运送安全委员会(National Transportation Safety Board)确定,驾驭员在碰击前10秒敞开了Autopilot,在最终8秒内没有把手放在方向盘上。该组织在其他事端中也有相似的发现,马斯克自动驾驶梦再遇挫?两家顾客安全安排呼吁查询特斯拉Autopilot体系其间几起也造成了人员伤亡。

而特斯拉则为自动驾驭进行了辩解。在本年5月发布的一份声明中,该公司表明,“正如咱们的季度安全陈述所显现的,运用Autopilot的驾驭员每英里发作的事端比没有Autopilot的驾驭员少。”

这家轿车制造商还在一份声明中表明,Autopilot这个姓名不会误导顾客。

声明称:“他们大约也相同对立‘Automobile’这个姓名。”

该公司还辩称,在其所有者的手册、网站和其他地方,它现已尽心竭力让顾客意识到该体系的局限性。

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